新消息！苹果天气服务再次出现大范围故障，官网服务器或存问题

苹果天气服务再次出现大范围故障，官网服务器或存问题

北京时间2024年6月6日凌晨2点10分左右，苹果旗下的天气服务出现大范围中断，导致全球用户无法及时获取天气预报。 据苹果系统状态页面显示，此次服务中断影响了包括中国大陆、美国、欧洲等多个国家和地区的苹果用户。用户在使用iPhone、iPad、Mac等设备上的“天气”App时，会出现无法加载天气预报、雷达图等情况。

不少用户在社交媒体上反映遇到了上述问题。 有用户表示，自己尝试了多次刷新App，但仍然无法看到天气预报；也有用户表示，App显示的天气预报信息不准确。

苹果客服人员表示，此次服务中断可能是由官网服务器出现问题导致的。 目前，苹果正在抓紧修复故障。截至发稿时，苹果天气服务尚未恢复正常。

这并非苹果天气服务首次出现大规模故障。 在2023年5月，苹果天气服务也曾连续三次出现故障，无法提供准确的天气预报信息。

有分析人士指出，苹果天气服务出现频繁故障，可能与苹果公司近年来大力发展服务业务有关。 随着使用人数的快速增长，苹果的服务端面临着更大的压力，也更容易出现问题。

苹果公司应该加强对服务端的维护和管理，提高服务的稳定性。 此外，苹果也应该考虑提供更多元的获取天气信息的方式，例如与第三方天气服务商合作，以减少用户在天气服务出现故障时受到的影响。

百亿市场风口已现？4D毫米波雷达加速上车，替代激光雷达指日可待？

北京，2024年6月15日 - 近日，华为、蔚来等车企纷纷宣布推出以毫米波雷达取代激光雷达的智能驾驶解决方案，引发业内对4D毫米波雷达的关注。有分析人士认为，随着汽车智能化水平的不断提升，4D毫米波雷达将迎来快速发展机遇，百亿市场指日可待。

4D毫米波雷达是指能够同时获取目标的方位、距离、速度、高度四个信息的新一代毫米波雷达。 与传统毫米波雷达相比，4D毫米波雷达能够提供更加精准的三维感知能力，为自动驾驶系统提供更加可靠的数据支持。

近年来，随着车企对自动驾驶功能的不断投入，毫米波雷达的市场需求快速增长。 预计到2028年，中国市场车载毫米波雷达前装用量将超过6千万颗，复合增长率在20%以上。

在毫米波雷达市场中，传统毫米波雷达厂商占据主导地位，博世、大陆、电装、奥托立夫等四家厂商占据了全球近80%的市场份额。 然而，随着4D毫米波雷达技术的突破，国内毫米波雷达厂商正在加速追赶。

加特兰微电子科技（下称“加特兰”）是国内毫米波雷达芯片领域的头部的企业。 目前，加特兰的产品已经进入到20余家车企，实现了超200款车型搭载。截至2024年一季度，加特兰毫米波雷达芯片累计出货超800万颗；今年全年，该公司出货量将达到600万颗，搭载加特兰芯片的毫米波雷达在国内的市场份额有望超过20%。

陈嘉澍认为，全球法规对于主动安全都提出更高要求，主动安全配置普及率的要求持续提升，毫米波雷达作为唯一一个全天候、全工况的传感器，是主动安全必不可少的传感器。 此外，高速NOA、环线NOA和城市NOA等L2+功能快速落地，越来越多车企希望用成像雷达替代激光雷达，这驱动了成像毫米波雷达的发展。

相比之下，激光雷达的价格仍然居高不下，成本是其推广应用的最大障碍。 据亿欧智库的数据显示，4D毫米波雷达的价格仅为激光雷达的1/10左右。

有分析人士认为，随着4D毫米波雷达技术的成熟和成本的下降，其将逐步替代部分激光雷达，成为自动驾驶系统的主流感知传感器之一。 4D毫米波雷达的快速发展，将推动百亿市场加速扩容。

不过，也有专家指出，4D毫米波雷达的探测距离和精度仍然不及激光雷达，在一些复杂场景下的感知能力还有待提升。 未来，4D毫米波雷达和激光雷达有望协同发展，共同满足自动驾驶系统的高精度感知需求。